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    被李牧各种攻击也就算了，关键是老天爷也不赏饭吃，刚走上正轨就被这一场连绵不绝的降雨打回原形。

    任何一个平台，用户使用的频率越低，粘度自然也就越低，这是无可避免的。

    现在牛外卖的配送环节受到天气严重制约，连续三天对平台进行限流限单，大量用户无法点餐，本来就不算高的粘度更是哗啦啦的往下掉。

    今天，有超过80%的自行车骑手放弃接单，35%的电动车骑手放弃接单。

    牛外卖的订单成交量进一步下滑。

    而这场大雨，还没有任何要停的意思。

    到了第四天，超过一半的自行车骑手提出离职。

    他们不愿意继续这么耗下去，决定去找其他的工作，找一个起码不用每天在户外等着自行车跑来跑去的工作。

    卢允浩被逼无奈，只能给自行车骑手上涨薪资，让他们每天的底薪在6-80元左右，不仅如此，还降低了原本60元档位的要求。

    如此一来，自行车骑手离职的麻烦算是暂时压了下去，可是随之而来的，却是更多的麻烦。

    首先，骑手效率提升不起来，而且现在正在雨季，所以效率更低，但是效率低了，钱却涨了，这样一来，每一单光是配送费就要亏将近十元，这简直比烧钱还可怕。

    其次，电动车骑手意见很大，凭什么他们送的少还赚得多？就因为我们有电动车？骑电动车也很遭罪啊，每天不知道要跑多少趟换电站，这不公平。

    卢允浩立刻要求手下安抚电动车骑手的情绪，不管怎么说，电动车骑手都是订单配送的中流砥柱，说什么也不能让他们消极怠工。

    第五天，雨还是下个不停。

    牛外卖数百名电动车骑手忽然向公司提出辞职，这一下就让卢允浩乱了阵脚。

    他不明白，为什么这两天全是辞职风潮，一会自行车骑手集体辞职，一会电动车骑手集体辞职。

    郑超立刻对情况做了了解之后，回来告诉卢允浩：“卢总，今天饿了么在我们的覆盖范围内搞了个地推，说是全市招聘两千名电动车骑手，有送餐骑手工作经验的优先考虑。”

    卢允浩脸一黑：“在我们的覆盖范围内招聘骑手？”

    “对！”郑超说：“他们不但给的待遇高，提成也高，而且入职后的电动车、保温箱甚至制服，也全部都是饿了么来提供。”

    说着，郑超又道：“我们的电动车骑手，对我们的电动车以及电动车后勤团队意见很大，尤其是他们又每天跟饿了么的骑手打交道，知道饿了么那边的情况之后，对他们都非常羡慕，尤其是羡慕他们的电动车性能，以及他们的后勤和待遇，现在饿了么扩招骑手，他们一个个都心动了。”

    郑超说的没错，牛外卖的骑手确实心动。

    他们一直以来都特别羡慕饿了么骑手的超高待遇，这其中，最羡慕饿了么的锂电池电动车。

    他们自己的电动车，跑不了几单就要换电池，换电池不但折腾，而且还要排队，每次看到饿了么骑手一块电瓶骑半天，十分钟不到换一块电池又是半天，他们简直羡慕的死去活来。
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